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    EUA apresentarão plataforma de compartilhamento de dados para testes autônomos de veículos


    (Reuters) – Na segunda-feira, os reguladores de segurança automobilística dos EUA apresentarão um esforço voluntário para coletar e disponibilizar dados nacionais sobre os testes de veículos autônomos existentes.

    Os estados dos EUA têm uma variedade de regulamentos que regem os testes de direção e a divulgação de dados, e atualmente não existe uma lista centralizada de todos os testes de veículos automatizados.

    A Califórnia, por exemplo, exige a divulgação pública de todos os acidentes envolvendo veículos autônomos, enquanto outros estados não.

    A Administração Nacional de Segurança no Trânsito nas Rodovias (NHTSA) está lançando a iniciativa Transparência Automática de Veículos e Engajamento para Testes Seguros (AV TEST) para fornecer “uma plataforma on-line voltada ao público para compartilhar atividades de testes em estrada do sistema de direção automatizada”.

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    Com muitas pesquisas de opinião mostrando profundo ceticismo sobre carros autônomos nos EUA, o esforço visa aumentar a conscientização do público. O NHTSA planeja “ferramentas de mapeamento on-line” que, eventualmente, mostrarão locais de teste e dados de atividades.

    O vice-administrador da NHTSA, James Owens, disse em uma entrevista que fornecer uma melhor transparência “incentiva todos a melhorarem o jogo para ajudar a garantir melhor que os testes sejam realizados de maneira totalmente consistente com a segurança”.

    A Fiat Chrysler, a Toyota, a Uber, a Waymo, empresa de autopeças da Alphabet, e a Cruise – subsidiária autônoma da General Motors – devem participar. Os estados participantes incluem Califórnia, Flórida, Michigan, Ohio, Pensilvânia e Texas, disseram autoridades.

    O objetivo da NHTSA é “reunir stakeholders realmente críticos para aprofundar as linhas de comunicação e cooperação entre todos nós”, disse Owens, acrescentando que o esforço foi “uma oportunidade para os estados começarem a compartilhar informações entre si”.

    A NHTSA realizará eventos esta semana para iniciar a iniciativa, incluindo painéis com empresas envolvidas em testes de veículos autônomos, como Nuro, Beep, Waymo, Uber e Toyota.

    Os críticos dizem que o NHTSA deve exigir padrões federais de segurança para sistemas de direção automatizados.

    O National Transportation Safety Board (NTSB), em sua investigação da morte de março de 2018 de um pedestre em um acidente com um veículo de teste Uber – o primeiro atribuído a um carro autônomo – disse em novembro que o NHTSA deveria garantir a segurança do veículo autônomo avaliações obrigatórias e garantir que os veículos automatizados tenham salvaguardas adequadas.

    Owens disse que o NHTSA “não hesitará” em tomar medidas se acreditar que veículos inseguros estão sendo testados nas estradas dos EUA, mas não adotou as recomendações do NTSB.

    (Reportagem de David Shepardson, edição de Peter Cooney.)


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